Vào tháng 9 năm 2020boi tu vi, mục tiêu "hai carbon" đã định hướng lại ngành công nghiệp ô tô, khiến việc thúc đẩy xe điện trở thành xu hướng không thể đảo ngược. Dù ở cấp độ quốc gia hay địa phương, xe tải điện với khả năng tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường chắc chắn sẽ là hướng đi chính trong chính sách trong tương lai. Trong đó, những chiếc xe tải nặng có số lượng lớn và đóng vai trò quan trọng trong đời sống cũng như xây dựng cơ sở hạ tầng sẽ nhanh chóng chuyển sang sản phẩm điện. Việc các chính quyền địa phương quy định tỷ lệ xe điện cho các đơn vị sử dụng trở thành cách thực hiện hiệu quả mục tiêu "hai carbon".
Xe tải nặng đã nắm vững hoàn toàn công nghệ cốt lõi của xe tải điệnboi tu vi, nhờ đó các yếu tố như độ bền, an toàn, phạm vi hoạt động và cơ sở hạ tầng đều đáp ứng được nhu cầu thị trường, hỗ trợ hiệu quả cho chương trình Bầu trời xanh tại nhiều thành phố.
-
Thời gian vận hành lâu hơn
Thời gian vận hành trên đường của xe truyền thống được nâng từ 7 giờ lên khoảng 20 giờmua thẻ game online, giúp tăng năng suất làm việc gần 3 lần, từ đó cải thiện đáng kể khả năng vận chuyển và rút ngắn thời gian thực hiện dự án. (Mức độ cụ thể có thể thay đổi tùy theo chính sách của từng thành phố)
-
Chi phí vận hành thấp hơn
Chi phí vận hành mỗi ngày của một chiếc xe trước đây dao động từ 1.000 đến 1.200 đồngban ca sau, nay giảm xuống còn 400 đến 500 đồng, tức là chi phí tiêu thụ năng lượng giảm gần một nửa. Ngoài ra, chi phí bảo trì và bảo dưỡng của xe điện còn thấp hơn so với xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống.
-
Không phát thảimua thẻ game online, không ô nhiễm
Nâng cao hiệu quả hình ảnh thành phốban ca sau, khiến bầu trời thành phố trong xanh hơn, cuộc sống tốt đẹp hơn.